Zkrácená pravidla pro závodníky

Povinné:

✅ Auto s pořizovací cenou do 50 000 Kč
✅ Funkční brzdové světlo
✅ Minimálně tříbodové pásy
✅ Tažná oka vpředu i vzadu
✅ Bez ostrých hran
✅ Ochranná helma
✅ Dlouhý rukáv a dlouhé kalhoty

Doporučené:

🔹 Bezpečnostní rám (není povinný)
🔹 Ližina / ochranný plech pod motor (není povinný)
🔹 Okna přelepená fólií nebo páskou do "X"

Očekává se:

🤝 Fair play chování a respekt k ostatním závodníkům.

Pravidla

KOTLINA GP – Pravidla závodu

Závazné stanovy

1. Maximální počet jezdců není omezen, ale každý, kdo bude řídit nebo sedět ve vozidle jako spolujezdec, bude mít vyplněné a podepsané čestné prohlášení o možných rizicích během závodu.
2. Startovné stanoví pořadatel na výši 6 500 Kč. Dle připsání platby startovného na účet bude vozidlo řadit na start dle pokynů pořadatele a traťového komisaře.
3. Pořadatel určí místo depa u trati k případnému servisu během závodu a tankování PHM. Do tohoto prostoru bude nepovolaným osobám vstup zakázán a budou se v něm pohybovat pouze členové jednotlivých týmů. Za pořádek a úklid vždy ručí určená osoba daného týmu, která bude vypsána v čestném prohlášení jako zodpovědná osoba.
4. Průběh závodu, případné potíže a penalizace řeší vždy pořadatel a traťový komisař, vždy dle bezpečnosti a fair play.
5. V případě penalizace závodník vždy uposlechne traťového komisaře, případně pořadatele, který rozhodne o penalizaci:
   • STOP and GO
   • Vyloučení daného jezdce ze závodu (opakované porušení pravidel fair play, nebezpečné jízdy, přísné zákazáno vystrkovat ruce/lokty z vozidla během jízdy)
6. Závodník musí dávat vždy pozor na dění na trati a dbát pokynů traťových maršálů, kteří budou dohlížet na bezpečnost na trati. Striktně budou dodržovány signalizace vlajkou, v případě porušení bude vozidlo penalizováno.
7. V případě nutnosti výjezdu safety caru na trať se závod zpomalí a závodníci se zařadí za tento vůz do doby, než bude závod restartován.
8. V případě zastavení závodu se jezdci seřadí za safety car v pořadí, ve kterém byli v tu chvíli na trati. V případě potřeby servisu může vozidlo zajet do depa, ale řadí se na konec řady po restartu závodu. V řadě za safety carem je výslovně zakázáno servisovat, měnit pneumatiky a tankovat PHM.
9. Po ukončení rozjížďky je závodní tým povinen co nejrychleji vyklidit depo a umožnit bezpečný nájezd další kategorii, která se bude řadit na start.
10. Při nutnosti kropit trať budou vozidla stažena z tratě za safety carem, platí stejná pravidla jako v bodě 8.
11. Každý závodník se bude chovat s respektem a úctou k ostatním účastníkům závodu, včetně pořadatelů.

K technické přejímce vozidla

Vozidlo musí projít technickou přejímkou. Kontrolováno bude:

• Vozidlo musí splňovat pořizovací cenu do 50 000 Kč
• Celkový technický stav vozidla
• Řádně upevněné bezpečnostní pásy (minimálně sportovní tříbodové)
• Funkční brzdové světlo
• Tažná oka vpředu i vzadu (doporučený kurt nebo řetěz)
• Řádně připevněná autobaterie
• Boční okna budou přelepena páskou do písmene "X"
• Závodník bude mít bezpečnostní helmu a oděv s dlouhým rukávem i nohavicemi (platí i pro spolujezdce)
• Vozidlo nesmí mít ostré hrany (z vozidla nesmí nic vyčnívat, šrámy z boje nejsou problém)

Při přejímce bude vozidlu přiděleno startovní číslo a oproti občanskému průkazu bude vydán transpondér. Závodní tým si na vozidlo umístí sám (je nutné, aby signál přijímal zespodu, bude upřesněno při přejímce).

Doporučeno:

• Ochranný plech pod motor
• Řádně upevněný hasicí přístroj ve vozidle

Důležité upozornění ohledně startovného

Závody se pojedou ve stanovených termínech za každého počasí a za jakékoliv účasti, proto nebude důvod k vrácení startovného, pouze včasnou omluvou (14 dní před konáním závodu) je možné startovné převést na následující termín závodu. Pokud bude omluva méně než 14 dnů před závodem, bude převedeno pouze 50 % na další termín závodu. Pokud bude omluva méně než 4 dny před závodem, celá částka startovného propadá a není nárok na její vrácení.